Slon3.at: подбор и покупка лесовоза с гидроманипулятором для работы из Москвы

Какой лесовоз нужен покупателю из Москвы?

Чаще всего подходит сортиментовоз 6×6 с гидроманипулятором: он сам грузится на делянке и сам разгружается у получателя. Хлыстовоз с роспуском нужен, если возите стволы целиком, а машина без манипулятора — только когда погрузку всегда делает техника на складе.

Сортиментовоз, хлыстовоз и лесовоз без манипулятора: в чём разница

Сортимент — это бревна, распиленные по длине прямо на делянке, обычно по 4 или 6 м. Сортиментовоз везёт их на собственной платформе с кониками, П-образными стойками, между которыми укладывают пачку. К нему часто добавляют прицеп-сортиментовоз, и тогда за рейс уходит почти вдвое больше леса.

Хлыст — ствол без веток и вершины, который может быть длиннее 20 м. Его везут на тягаче с прицепом-роспуском: у роспуска нет платформы, только коник, а дышло выдвигается под длину груза. Хлыстовую вывозку сейчас встречаешь реже, потому что большинство заготовителей пилит лес на месте.

Лесовоз без манипулятора дешевле и легче, зато зависит от погрузчика на каждом конце маршрута. На наш взгляд, он оправдан, когда машина ходит по одному плечу между двумя складами с техникой.

Полный привод 6×6 или 6×4?

Привод на все колёса нужен там, где машина въезжает на лесовозный ус, зимник или раскисший грейдер. Вариант 6×4 дешевле, легче и чаще берёт больше груза, но с делянки после дождя его, бывает, вытаскивают трактором. Если хотя бы треть пробега приходится на дороги без покрытия, мы бы не экономили на приводе.

Манипулятор за кабиной или на заднем свесе?

Манипулятор за кабиной нагружает переднюю ось и в транспортном положении не мешает сцепке. На заднем свесе он освобождает площадку сразу за кабиной и удобен для погрузки прицепа, но сильнее нагружает задние оси. Выбор зависит от того, будете ли вы ходить с прицепом и какой длины сортимент.

Что входит в цену лесовоза, а за что доплачивают отдельно

В цену обычно входят шасси, установленный гидроманипулятор с захватом, платформа с кониками и документы на машину. Прицеп, доставка, спальное место и постановка на учёт чаще всего считаются отдельно.

Как читать характеристики манипулятора

Главная цифра — грузовой момент: груз, умноженный на вылет. Манипулятор на 98 кН·м (около 10 т·м) у распространённой модели ВМ10L74 поднимает 3 100 кг у самой колонны и 1 350 кг на полном вылете 7,4 м. Проще говоря, на дальнем краю он возьмёт около 1,6 кубометра сырой сосны за один подъём.

Шесть ситуаций, в которых покупают лесовоз, и что делать в каждой

Свой лесовоз окупается, когда наёмная вывозка срывает сроки или стоит дороже собственной. Ниже типовые ситуации, с которыми приходят в Slon3.at, и что мы советуем.

Офис в Москве, делянка в Тверской или Костромской области

Сортиментовоз 6×6 с прицепом. Машине не нужен пропуск в Москву, если она не заезжает в пределы МКАД, а поставить её на учёт можно в любом подразделении ГИБДД.

Пилорама в Подмосковье, сырьё покупаете со стороны

Если поставщик грузит сам, хватит 6×4 без манипулятора. Если нет, берите ГМУ: иначе каждая поставка будет зависеть от чужого погрузчика.

Перевозчик, который возит лес на заказ

Важна универсальность: прицеп, сменный захват, возможность возить и сортимент, и пиловочник разной длины.

Расчистка трасс, просек, участков под стройку

Стволы разной длины и диаметра, много мелочи. Нужен ротатор, захват побольше, иногда роспуск под длинномер.

Замена старого Урала или КАМАЗа

Сначала посчитайте, во что обходится ремонт за сезон. Иногда манипулятор ещё в порядке, а менять пора только шасси.

Сезонная работа на севере

Спальник, подогрев, шины под мороз, кабина оператора на ГМУ. Тут привод 6×6 не обсуждается.

Сколько стоит лесовоз в Москве

Новый сортиментовоз с гидроманипулятором по рынку Москвы стоит от 8 730 000 руб. на шасси Урал. С тем же классом манипулятора МАЗ обходится от 9 037 000 руб., КАМАЗ 43118 — от 11 025 000 руб.

От чего сумма растёт

• Мощный двигатель и экологический класс шасси.
• Модель манипулятора: длинный вылет, кабина оператора, увеличенный захват.
• Спальное место и северное исполнение.
• Шесть ложементов вместо четырёх.
• Прицеп-сортиментовоз и доработка машины под сцепку.

Где можно сэкономить без вреда для работы

Выбрать машину из наличия, а не под заказ: продавцы охотнее обсуждают условия по технике на площадке. Не брать кабину оператора, если зимой машина стоит. Отказаться от привода 6×6, если вывозка идёт по гравийке и асфальту.

Сколько кубометров леса увезёт машина за рейс?

Объём за рейс равен грузоподъёмности, делённой на плотность древесины. Сырая берёза тяжелее сосны, поэтому её за рейс уходит меньше кубометров.

Как проходит покупка лесовоза через Slon3.at

Покупка проходит в шесть шагов, от разговора о маршруте до постановки машины на учёт. Длительность каждого шага зависит от наличия машины и способа оплаты, поэтому точные сроки обсуждаем после заявки.

1. Разговор о задаче

   Что возите, откуда, какие дороги, кто будет за рулём.

   Итог: список требований к машине.

2. Подбор вариантов

   Сравниваем шасси, модель манипулятора, прицеп и коники, отбрасываем лишнее.

   Итог: две-три спецификации с примерной ценой.

3. Предложение и договор

   Фиксируем комплектацию, порядок приёмки, гарантию и место передачи.

   Итог: договор со спецификацией.

4. Оплата или лизинг

   Порядок оплаты согласуем под ваш способ финансирования.

   Итог: машина закреплена за вами.

5. Приёмка

   Осмотр, проверка манипулятора на всех вылетах, сверка VIN с электронным паспортом.

   Итог: акт приёмки и документы.

6. Регистрация

   ОСАГО, постановка на учёт в течение 10 дней по постановлению Правительства РФ от 21.12.2019 № 1764, регистрация в «Платоне».

   Итог: машина готова к рейсу.

Что подготовить, прежде чем обращаться в Slon3.at

Чтобы подбор занял один разговор, а не неделю переписки, ответьте на несколько вопросов о работе машины и соберите бумаги для договора.

О работе машины

• Что возите: сортимент, хлысты, пиловочник, дрова; длина и средний диаметр.
• Плечо вывозки в километрах и какая часть пути без асфальта.
• Нужен ли прицеп сейчас или позже.
• Есть ли у водителя категория CE (без неё с прицепом тяжелее 750 кг ездить нельзя).
• Где машина будет зимовать и работать ли ей в мороз.
• Бюджет и способ оплаты: свои деньги, кредит, лизинг.

Для договора и учёта

• Реквизиты компании или ИП, доверенность на подписанта.
• Для лизинга: документы, которые запросит лизинговая компания (обычно отчётность и сведения о деятельности).
• Полис ОСАГО на новую машину, оформленный до первой поездки.
• Данные для регистрации в системе «Платон».

Какие правила действуют для лесовоза: масса, габариты, документы на лес

Лесовоз подчиняется общим правилам для грузовиков, а у его груза есть свой электронный документ. Главное: допустимая масса и нагрузки на оси, габариты автопоезда и сопроводительный документ на древесину.

За перевозку древесины без сопроводительного документа отвечают по статье 8.28.1 КоАП РФ, причём проблемы возникают и у водителя, и у владельца груза. Если лес покупаете вы, договоритесь с продавцом, кто формирует документ, до выезда машины.

Где покупатели лесовозов теряют деньги

Переплачивают обычно не в момент покупки, а потом: машина не совпадает с работой, и разница выходит в простоях, доработках и штрафах.

1. Манипулятор по вылету, а не по моменту. Медленная погрузка, перегрев гидравлики летом.
2. Машина без подготовки под прицеп «на потом». Через полгода сцепку и пневмовыводы ставят доработкой, а это деньги и время в сервисе.
3. Нет водителя с категорией CE. Прицеп куплен, а ездить с ним некому.
4. Возят «с запасом». На федеральных трассах стоят пункты весогабаритного контроля, штраф приходит владельцу.
5. Б/у без проверки манипулятора. Трещины у основания колонны и течь цилиндров не видны на фото в объявлении.
6. Затянули с регистрацией. Больше 10 дней без учёта — штраф по статье 19.22 КоАП РФ.

Новый, подержанный или переделка своего грузовика: честное сравнение

Новый лесовоз дороже, но предсказуем по срокам и гарантии. Подержанный дешевле на старте и рискованнее, переделка своего шасси оправдана, только если шасси в хорошем состоянии.

Позиция Slon3.at простая: если машина будет работать каждый сезон, а не пару месяцев в году, новая почти всегда выходит спокойнее. Переделку своего шасси мы бы не советовали, пока не посчитана развесовка с манипулятором и полной пачкой. При внесении изменений в конструкцию машину проверяют, а итог оформляют через ГИБДД, и на это уходит время.

Что проверить при приёмке машины и в договоре

Приёмка — последний момент, когда расхождения исправляет продавец, а не вы. Проверяйте документы, манипулятор под нагрузкой и соответствие спецификации.

• VIN на раме совпадает с электронным паспортом (ЭПТС).
• В ЭПТС тип машины указан как сортиментовоз или лесовоз, а не бортовой грузовик.
• На манипулятор есть паспорт и гарантийные документы.
• Манипулятор отработал на полном вылете и полном повороте, течей нет.
• Модель ГМУ, число коников и ложементов совпадают со спецификацией.
• Комплект ключей, инструкций и запасных частей, указанный в договоре, на месте.

В договоре проверьте, что спецификация прописана полностью: модель манипулятора, тип захвата, исполнение кабины. Отдельной строкой — где и когда передают машину, кто платит за доставку и с какого момента риск переходит к покупателю.

Лесовоз в Москве: пропуска, ЦКАД и перегон к делянке

В Москве лесовоз в основном покупают и регистрируют, а работает он в соседних лесных областях. Поэтому для московского владельца главное — пропуск для въезда в пределы МКАД и маршрут в обход города.

Грузовикам с разрешённой максимальной массой больше 12 т ездить по МКАД и внутри неё можно только с пропуском, причём ограничение круглосуточное. Транзит идёт по ЦКАД и бетонкам А-107 и А-108. ЦКАД платная, и эта плата отдельна от «Платона»: на платных участках система за километры не списывает. Пропуска выдаёт Департамент транспорта Москвы, подробности на transport.mos.ru.

Регистрация не привязана к месту работы: машину, купленную в Москве, ставят на учёт в любом подразделении Госавтоинспекции, а работать она может хоть в Тверской, хоть в Вологодской области. До постановки на учёт ездить можно, если с момента покупки прошло не больше 10 дней и оформлен полис ОСАГО.

Ещё одна местная деталь — весенние ограничения. В Подмосковье и соседних областях на время распутицы на региональных дорогах снижают допустимую нагрузку на ось, сроки и пороги объявляют каждый год. Груженый лесовоз в эти недели часто стоит, поэтому заготовители стараются вывезти запас до схода снега.

Перегон к месту работы своим ходом обычно дешевле трала. Сортиментовоз укладывается в высоту 4 м, особые разрешения на перегон без груза не нужны. Маршрут из Москвы на северо-запад и север без въезда в МКАД проще всего строить через ЦКАД.

Вопросы о лесовозах, которые задают чаще всего

О выборе и технике

О документах и правилах

О покупке

Что запомнить, если читали по диагонали

• Выбор начинается с маршрута и груза, марка шасси — потом.
• Для делянки и зимника нужен 6×6; для асфальта и гравийки хватит 6×4.
• Смотрите на грузоподъёмность манипулятора на полном вылете, а не на длину стрелы.
• По рынку Москвы новый сортиментовоз с ГМУ стоит от 8 730 000 руб., цена примерная и считается под комплектацию.
• Автопоезд из пяти осей — не больше 40 т, на каждую перевозку леса нужен документ из ЛесЕГАИС.
• Для поездок по МКАД нужен пропуск, а на учёт машину ставят в течение 10 дней.
• В Slon3.at подбор начинается с короткой заявки: что, откуда и куда возите.

Заявка на подбор лесовоза

Напишите, что и откуда возите, и оставьте телефон. Специалист Slon3.at перезвонит, уточнит задачу и предложит варианты комплектации с примерной ценой.

Или позвоните: +7 (495) 987-48-70. Или напишите нам в Telegram.

Как связаться с Slon3.at

Работаем с покупателями из Москвы. Звоните, пишите на почту или в мессенджер; если искали нас как Slon3at, вы попали правильно.

• +7 (495) 987-48-70
• Slon3@slon3atles.ru
• Telegram
• ВКонтакте